Para consultas sobre os nosos produtos ou a lista de prezos, déixanos o teu correo electrónico e poñerémonos en contacto nun prazo de 24 horas.
A válvula de equilibrio no sistema hidráulico é para evitar que a sobrecarga incorra no cilindro hidráulico ou motor "fóra de control". Tamén se pode usar para evitar a ruptura da chave. Área de presión de aceite controlada polo fluxo ábrese gradualmente, que vén polo bordo de control do mainvalveplug que abre gradualmente o orificio no peto da válvula.
Válvula de equilibrio tipo tubular
Válvula de equilibrio estilo superposición
Descricións de produtos
A relación entre a área de apertura, a presión de apertura e a diferenza de presión de apertura deciden o fluxo do intérprete de B a A. Decídese directamente polo fluxo de entrada desde o lado inverso do intérprete no caso de que o intérprete "fóra de control". Se se producen roturas da mangueira entre a válvula de dirección e válvula de equilibrio boca de aceite A, non ten influencia sobre a operación de descarga.
Modelo | Descricións de produtos | Diagrama de principio hidráulico | |
Válvula de aceleración hidráulica V-82V-182V-8F | V-82: Para controlar a velocidade do cilindro. Tamén se usa como válvula de peche para a retención temporal de carga. Portos femia NPT3/8". V-182: Igual que V-82, pero con portos femia NPT1/4". Tamén é apto para subterrización de manómetros (tamén V-82). Non se recomenda o seu uso como válvula de corte. | ||
Válvula de retención hidráulica V-17 | Construído de forma robusta para resistir golpes e funcionar con baixa caída de presión. Pecha suavemente sen golpes. Conexiones hembra NPT3/8”. | ||
Válvula de retención hidráulica V-42 | Pódese montar no cilindro para manter a carga en caso de perda de presión do sistema. Normalmente utilízase con cilindros de dobre efecto onde o orificio piloto recibe presión dunha conexión en T na liña de retracción do cilindro. | ||
Válvula de retención operada manualmente V-66,V-66NV*V-66F | V-66,V-66NV: Para aplicacións de retención de carga con cilindros de simple ou dobre efecto. As válvulas permiten que o aceite volva ao tanque cando o cilindro se retrae. O V-66NV vénse con selos de Viton, niquelados. V-66FSimilar ao V-66, pero cunha capacidade de medición moi fina para un control preciso do caudal. O V-66F non está deseñado para manter a carga. | ||
Válvula de alivio de presiónV-152V-152NV * | V-152:Limita a presión desenvolvida pola bomba no circuíto hidráulico, limitando así a forza imposta a outros compoñentes. Inclúe: kit de mangueira de retorno de 0,9 m; repetibilidade de ± 3%; rango de axuste de 55-700 bar | ||
Válvula de retención hidráulicaKET-YKF-70 | 1.Válvula de retención hidráulica tipo tubular 2.Válvula de retención hidráulica tipo placa Válvula de retención hidráulica de estilo superposición | Pódese montar no cilindro para manter a carga en caso de perda de presión do sistema. Normalmente utilízase con cilindros de dobre efecto onde o orificio piloto recibe presión dunha conexión en T na liña de retracción do cilindro. |
Nome do ficheiro | Formato | Linguaxe | Descargar ficheiro |
---|