Este é o primeiro levantamento de axuste rotativo de China, o primeiro de elevación de vigas de tapa pretensada e a maior altura de elevación da viga do marco do guindastre dobre na zona alpina tiveron éxito. O proxecto Harbin East Third Ring Highway, que estableceu unha serie de récords, abriuse oficialmente ao tráfico. De acordo cos principios de aforro de fondos do proxecto, promoción do desenvolvemento ecolóxico e cumprimento dos requisitos lineais da planificación xeral do proxecto, a sede da construción do proxecto adoptou o deseño global de elevación sincrónica para levantar a ponte antiga orixinal, para permitir que se conecte con a ponte nova.
Despois de traballar e falar día tras día, cunha rica experiencia no levantamento sincrónico de pontes, a empresa decidiu adoptar un método axeitado mediante o uso do sistema síncrono e cilindros hidráulicos e, finalmente, cumprir os requisitos de construción.
O equipo decidiu adoptar a elevación de axuste rotativo, ao principio, o equipo enfrontouse a unha serie de desafíos técnicos, coa altura de 6.897 metros, o cambio da forza do tramo e da placa da viga, o peso total de elevación da columna do peirao. , o sistema de travesías e pontes están alcanzando as 32.000 toneladas, e a dificultade xeral de implementación non era a segunda no país. Non obstante, Canete asumiu o desafío e creou un equipo técnico de relacións públicas, utilizando as súas propias vantaxes técnicas profesionais e a rica experiencia na industria ao longo de anos, e finalmente personalizou un sistema de elevación síncrono multipunto para cumprir coas especificacións do proxecto, un sistema que pode adaptarse o ángulo cambia en diferentes alturas de elevación e realiza o control en tempo real de todo o proceso dixital. Para garantir a seguridade da construción no lugar e o bo desenvolvemento das tarefas de elevación.
O proxecto seleccionou o sistema hidráulico de elevación síncrona de conversión de frecuencia de catro puntos de Jiangsu Canete, así como 230 conxuntos de cilindros hidráulicos de gran tonelaxe 320T cunha carreira de 140 mm. Cumpre os requisitos técnicos de cuberta de articulación multi-vacho in situ, control de desprazamento transversal e lonxitudinal, movemento proporcional sincrónico, finalmente permite a posibilidade de realizar un control sincrónico multipunto das pontes.
Hora de publicación: 01-nov-2023